1,500kgの車ではそれぞれ車輪に375kgになりますが、
実際には車両の前後バランス、エンジンの位置、左右の車高の差、ドライバーの体重
色々要素があって、375kgにはなりません。
わかりやすくたとえると、4本足テーブルで一箇所の足だげ短くて、
微妙にぐらついて落ち着かないテーブルみたいな感じです。
この数値を各車輪に設置したコーナーウェイトゲージで測定しながら、車高を調整します。
左右均一、前後を車両バランスに近い数値にセッティングすることにより、
車本来の走行性能を発揮できます。
また、アライメント調整にもコーナーウェイト調整を事前にする事によって、
各タイヤの接地状態をそろえてからの調整となるので、精度アップにつながります。
コーナーウェイト測定 \6,000 国産車/輸入車同じ料金です。
コーナーウェイト調整 \8,000
消費税は含まれておりません。
車高調整するため車高調装着車に限ります。